电子电气架构工程师_xc
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配合架构专家,具体负责 L3自动驾驶Demo车型及多域融合前瞻项目 的电子电气架构方案落地。您需要深入一线,负责具体的 拓扑绘制、48V配电方案细化、网络通信矩阵设计、零部件技术协议(A-SPICE/SOR)拟定以及实车的调试与问题定位 ,用扎实的工程落地能力保障前瞻项目的顺利跑通。 1. 架构方案细化与图纸绘制(Hands-on Design) 配合架构师,具体绘制整车及智驾系统的逻辑拓扑图、物理拓扑图、电源分配图及接地拓扑图(使用 PREEvision、Visio 等工具)。 负责L3智驾Demo车型的线束原理图细化,对接线束工程师完成线束加工与样车安装。 2. 48V/12V 电源分配与配电设计(48V落地执行) 负责48V/12V双电压系统中的 配电盒(eFuse/智能配电盒)逻辑配置与参数计算 ,进行导线线径匹配及熔断保护计算。 负责48V DCDC、电池等电源类零部件的 技术需求书(SOR)编写 、技术对接及供应商样品跟进。 3. 网络通信与接口定义 负责智驾域与底盘域、动力域之间的通信矩阵(CAN-FD/以太网)的具体设计、修改与维护。 负责L3 Demo车内的通信负载率计算、信号接口定义及诊断协议(UDS)的底座配置。 4. 实车调试、测试与故障排查 直接参与L3 Demo车的 现场装配调试 ,使用 CANoe/CANalyzer 等工具进行车载总线数据的抓取与分析。 负责解决调试过程中出现的配电故障、通信丢帧、电磁干扰(EMI)等架构相关问题,协同软件和系统工程师快速定位 Bug。 教育背景 :电子、电气、车辆工程、自动化等相关专业本科及以上学历。 工作经验 : 2-5年 整车厂(OEM)或Tier 1的EEA设计、车载网络、系统集成或电气系统开发经验。 工具技能(硬性要求) : 熟练使用 PREEvision 、Visio、Capital 或 AutoCAD 等至少一种架构/电气设计工具。 熟练操作 Vector 工具链(CANoe、CANalyzer) ,能进行车载总线数据分析和模拟仿真。 技术基础 : 熟悉车载网络(CAN, CAN-FD, LIN, Ethernet)及整车配电原理。 了解基本的电子元器件知识、逻辑门电路及电气保护原理(熔断器、继电器、eFuse)。 工作作风 :具有极强的 动手能力和现场解决问题(Troubleshooting)的意愿 ,不排斥去实验室或车间进行实车调测。 优先/加分项 【48V经验优先】 :有48V系统、弱混系统(MHEV)或新能源车高压配电系统(PDU)实际开发/测试经验者优先。 【智驾/底盘经验优先】 :有智能驾驶传感器接口配置、域控制器集成经验,或了解线控制动(EPB/ESC/iBooster)、线控转向系统工作原理者优先。
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